Je již známo, jak nízký tlak okolního prostředí ovlivňuje lidské tělo. Ale kolik lidí ví, jaké nebezpečí spočívá v explozivní dekompresi ve výšce? Během několika sekund jsou plíce zcela zničeny, krevní tlak klesne na nejnižší mez, což způsobí nevyhnutelnou smrt.
Co je dekomprese
Dekomprese je stav, kdy atmosférický tlak prudce klesá. Stane se tak při náhlém porušení vzduchotěsnosti letadla, nebo při rychlém výstupu plavce na vodní hladinu. Když lidé pracují v podmínkách, kdy je tlak několikanásobně vyšší než tlak atmosférický, jsou plyny při vdechování ve stlačeném stavu, což způsobuje jejich rozpouštění v tkáních a krvi v nepřijatelně velkém množství. Pokud náhle klesne, dojde k pěnění plynů, v důsledku čehož se pohyb krve cévami zastaví.
Když se letadlo nebo kosmická loď srazí s meteoritem nebo při nehoděněkteré důležité systémy selžou, dochází k explozivní dekompresi. K tomuto jevu dochází při letu ve výšce větší než devět tisíc metrů.
Dekompresní nemoc
Při dekompresní nemoci je narušeno nejen vedení v malých cévách, ale i reologické vlastnosti krve, protože na povrchu bublin se tvoří trombotické hmoty, což se nazývá aerotrombóza.
Poměr konečného atmosférického tlaku k počátečnímu tlaku za jednu sekundu je více než poloviční. Dochází k vyrovnání součtu tlaku vodní páry s barometrickým a oxidem uhličitým. To se stává důvodem, proč se obsah kyslíku v tkáních blíží nule a lidský dech se stává dusíkem, nikoli kyslíkem.
Klinický obraz definuje dekompresní nemoc s plynovou embolií cévního systému, která má tři typy:
- Oběhové poruchy ve formě záchvatů anginy pectoris a infarktu myokardu, sklon k tvorbě krevních sraženin.
- Silné svědění, nudné bolesti svalů a kloubů, podkožní emfyzém.
- Selhání funkcí centrálního nervového systému: nevolnost, zvracení, poruchy řeči, křeče, paralýza.
- Akutní srdeční selhání v důsledku hromadění plynů v dutinách srdce.
Účinek dekomprese na tělo
Výbušná dekomprese, stejně jako dekomprese obecně, má velký dopad na lidské tělo. Je třeba poznamenat některé jeho vlastnosti. Příliš mnoho akcepatří k poklesu tlaku v letadle a také k nadměrně vysokému nervovému napětí v důsledku mimořádné události. Výbušná dekomprese je považována za silně dráždivou látku, která může člověka velmi ovlivnit.
Když nastanou takové podmínky, pilot zažívá nějakou dobu strach a zmatek, v důsledku čehož se dopouští nenapravitelných chyb, ohrožujících životy cestujících i své vlastní.
Důležité patogenetické faktory při explozivních dekompresích
Ve výšce více než šestnáct kilometrů je tělo vystaveno celému komplexu patogenetických faktorů. Patří mezi ně: nedostatek kyslíku, silné ultrafialové záření, nižší atmosférický tlak a chlad.
Oběti katastrofy jsou současně nebo postupně vystaveny následujícím faktorům: otřes a dynamické přetížení, bleskový protivítr a tlaková vlna, tepelná a atmosférická elektřina, zranění uvolněným předmětem, otřesy, vibrace.
Účinky nárazu: pokud je člověk blízko kokpitu s velkou dírou, může se zranit nebo, což je ještě horší, může být vržen přes palubu. Strčení člověka dírou je ve skutečnosti vzácný případ.
Hypoxie: Jak víme, vzduch se skládá ze 79,02 % dusíku, 20,95 % kyslíku a pouze 0,03 % ostatních, z nichž většinu tvoří oxid uhličitý. Vodní pára je do 5 %. Se zvýšením vlhkosti se množství dusíku a kyslíku sníží o 1–2 %.
Jejich výrazné snížení v atmosféře často vede k hypoxii. I v nízké nadmořské výšce (asi jeden a půl tisíce metrů) člověk určitě zažije určité snížení citlivosti na světlo. Živým příkladem toho je, že při přechodu ze světlé místnosti do tmavé je špatně osvětlený předmět špatně viditelný.
Nejdůležitějším patogenetickým faktorem výbušným dekompresím je silné ochlazení těla pilotů. To postihuje zejména méně chráněné oblasti těla: ruce, nohy, obličej, protože vzduch o teplotě 56 stupňů způsobuje omrzliny poměrně rychle.
Výbušná dekomprese letadla
Ve výšce během dekomprese dojde během několika sekund k úplné ztrátě výkonu posádky. Slyší nějaký zvuk, ale v tu chvíli už přichází smrt. Neexistuje žádný způsob, jak poslat nouzový signál dispečerovi.
Když je zničena ocasní část dopravního letadla, cestující nemají šanci na přežití, všichni zemřou v jeden okamžik. Nic nebude moci pomoci, protože nastane úplná nefunkčnost. Toto jsou důsledky výbušné dekomprese letadla.
Pokud letuška navrhuje nosit kyslíkovou masku, musíte to udělat, protože vzduch ve vysokých nadmořských výškách je velmi řídký. A pokud dojde k úplné dekompresi, plíce kvůli silné zátěži neposkytnou mozku kyslík, začnou závratě a mdloby. Lidé v letadle ztrácejí vědomí doslova po sekundáchčtyřicet.
Hlavní příznaky explozivní dekomprese
Výbušná dekomprese má osm hlavních příznaků:
1. V důsledku zvýšení objemu vzduchu, který je v plicích, se hrudník okamžitě roztáhne. Očití svědci dekomprese přirovnávají tento jev k úderu do hrudníku.
2. Plnění střev a žaludku plyny s následným nadýmáním - tzv. vysokohorská plynatost.
3. Silná bolest v paranazálních dutinách a v uších.
4. Nekontrolované pohyby střev a močení, těžké neustálé zvracení.
5. Nárazové emise plynů z konečníku az nosu - vzduch.
6. Silná bolest kloubů a svalů v důsledku tkáňové ischemie způsobené plynovou embolií malých cév – bolest ve velkých nadmořských výškách.
7. Vzhledem k tomu, že se odlučování potu prudce zvyšuje, dochází k pocitu silného mrazení.8. Během dvou minut po explozivní dekompresi se lidé začnou zmítat v křečích a upadnou do kómatu.
Výbušné dekompresní barotrauma
Poškození tělesných orgánů v důsledku tlakového rozdílu mezi vnitřními dutinami a vnějším prostředím se nazývá barotrauma. Dochází k němu při sestupu potápěčů do velkých hloubek, při vzletech a přistávání letadel. Vše, co se děje během explozivní dekomprese, je plné velkých nebezpečí, z nichž jedním je barotrauma.
Následující orgány jsou náchylné k barotraumatu během explozivní dekomprese:
• Naslouchátko.
• Plíce.• Duté orgány.
Při barotraumatu sluchadla praskne bubínekmembrána, jsou poškozeny sluchové kůstky, dochází ke krvácení v ušní tkáni a bubínkové dutině.
Při barotraumatu plic je v dýchacích cestách přítomna kapalná krev, plíce otékají až na hranici možností, dochází k ložiskovým rupturám s krvácením plicních tkání.
V důsledku zvětšení objemu plynů v žaludku a střevech dochází k jejich prasknutí - jde o projevy barotraumatu dutých orgánů.
Příčiny smrti výbušné dekomprese
Náhlá smrt z explozivní dekomprese, jak je uváděna v literatuře, nastává v důsledku šoku, tkáňového emfyzému, kvůli kterému dochází k „pěchování“plynů. Ale hypobarie v tomto případě nemá s tragédií nic společného. Důkaz, zda existuje přímý vztah mezi snášenlivostí rychlé hypobarie a velikostí subkutánního emfyzému, nebyl dosud nalezen.
Plynová embolie hraje nepochybně velkou roli ve smrti během explozivní dekomprese, i když není rozhodující.
V roce 1970 identifikoval autor Lukhanin hlavní faktor rychlé úmrtnosti u hypobarie – anoxii.
Preventivní opatření
Opatření k zamezení explozivní dekomprese ve výšce je třeba brát vážně, přičemž prioritou je záchrana životů cestujících a posádky letadla.
Klíčová preventivní opatření:
1. Zajištění těsnosti letadla.
2. Organizace rychlého vhánění vzduchu do kabiny, když je bez tlaku.3. Speciální oblečenípiloty musí být pevně připevněny k tělu.
Měli byste vědět, že kdekoli a kdekoli letíte letadlem, vždy existuje riziko nehody, při které je výbušná dekomprese první hrozbou pro život. Je to ona, kdo vede k nepostřehnutelným, ale významným nevratným důsledkům.
